從Uber、滴滴出行，再到ofo、摩拜，共享理念逐漸改變?nèi)藗兊南M行為。共享汽車?yán)^共享單車在一些城市風(fēng)靡后，已成為出行新潮流。近日，“位位用車”共享汽車已經(jīng)開進麓谷，在麓谷信息港前坪設(shè)置了站點。此外，上汽旗下共享汽車項目將在下個月進駐高新區(qū)，而金杯電工旗下的能翔優(yōu)卡新能源汽車運營有限公司（簡稱“能翔優(yōu)卡”）也已經(jīng)運營共享汽車，麓谷多家企業(yè)同時在共享汽車領(lǐng)域發(fā)力。
現(xiàn)狀
分享經(jīng)濟獲政策支持
去年以來，國家陸續(xù)出臺鼓勵分享經(jīng)濟發(fā)展的政策。今年兩會前夕，國家發(fā)改委就《分享經(jīng)濟發(fā)展指南》征求意見，提出了允許和鼓勵各類市場主體積極探索分享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)、新模式，加快形成適應(yīng)分享經(jīng)濟特點的政策環(huán)境。落實到交通領(lǐng)域，因我國交通的復(fù)雜性以及規(guī)劃、使用上的一些問題使得分時租賃成了一個熱門話題，最明顯的是共享單車，比如摩拜、ofo單車都比較熱。而共享汽車作為共享出行中的重要角色，因與共享單車的互補性以及節(jié)能減排、緩解城市交通擁堵等特點最近大受關(guān)注，出現(xiàn)在上海、北京、杭州、廣州、武漢等城市，各地也紛紛出臺新能源車指導(dǎo)意見，向該行業(yè)傾斜。
而出現(xiàn)在長沙街頭最早的共享汽車是“位位用車”。上月初，在長沙縣黃花鎮(zhèn)的湖南都市職院校門旁，湖南省首批共享汽車“位位用車”正式亮相迎客。本月22日，長沙先導(dǎo)快線科技發(fā)展有限公司公布，該公司已在湖南湘江新區(qū)投入共享汽車300臺，首批五個站點分別為：河西綠地中央廣場、漁人碼頭、汽車西站、洋湖濕地公園和洋湖景園，預(yù)計年內(nèi)投放車輛達5000臺。
本地
位位用車、能翔優(yōu)卡已布局共享汽車
“位置偏一點的地方，更適合作為首個站點。”位位用車運營總監(jiān)唐權(quán)告訴記者，今年2月初，在其他共享汽車巨頭躍躍欲試進入長沙前，他們已在湖南都市職院校門旁投放了首批共享汽車。據(jù)了解，位位用車由湖南省步客網(wǎng)絡(luò)科技有限公司運營，位于麓谷信息港。
“運行一個多月來，出租率達80%，平均使用時長超過8小時。”唐權(quán)稱，針對首個站點使用火爆的情況，他們迅速在全市布局站點。截至記者發(fā)稿前，長沙已有黃花鎮(zhèn)都市職業(yè)學(xué)院、碧沙湖保利廣場東、望城馬家河以及麓谷信息港等5個站點，月底前還將有5個站點啟用。預(yù)計年內(nèi)他們將在長沙設(shè)立100個站點，共投放2000輛車，車輛均為本地生產(chǎn)的眾泰新能源車。
與以往的汽車租賃不同，“位位用車”采用計時收費的模式，先繳納500元保證金，15個工作日會自動退還。操作模式與共享單車的差不多，收費按實際使用時間計算，1小時內(nèi)15元，第二小時起至第六小時0.5元/分鐘，第6小時以后，每小時7.5元，當(dāng)天180元封頂。
此外，麓谷還有一家企業(yè)去年已布局共享汽車領(lǐng)域，即能翔優(yōu)卡。目前，該企業(yè)線上租車平臺已有600多名客戶，二級銷售網(wǎng)絡(luò)輻射到全省12個地州市，開拓充電樁129個。與北汽新能源、眾泰、知豆等車企建立了戰(zhàn)略合作，運營車輛超過1000輛，已開發(fā)基于移動端的租車平臺、車輛管理信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)及充電樁聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備完善的售后服務(wù)保障體系。據(jù)了解，能翔優(yōu)卡可根據(jù)客戶需求定制充電樁，暫不支持時租和日租，只提供月租、季租、半年租等形式。“我兩個月前在能翔優(yōu)卡租了一臺車，每天開著它上下班，比坐地鐵劃算。”在高新區(qū)國稅局上班的李小姐表示。能翔優(yōu)卡負責(zé)人介紹，他們提供的新能源車不燒油不排尾氣，百公里只需7元，計劃3年內(nèi)運營車輛超20000輛。
體驗
關(guān)注公眾號掃碼取車
26日下午，記者來到“位位用車”麓谷信息港站點，體驗該共享汽車。“位位用車”不需下載APP，關(guān)注“位位用車”公眾號即可。記者進入該微信公眾號后，發(fā)現(xiàn)里面有許多介紹使用方法的信息。
通過公眾號左下角的共享汽車欄，就可進入取車頁面。取車頁面與共享單車的頁面相似，可查看目前開通的站點及車輛信息。系統(tǒng)顯示離記者最近的站點為麓谷信息港站，當(dāng)時有一輛名為“皮皮蝦號”的車牌號為湘A4NX59的車可租，電量為67%，續(xù)航里程為150公里。
點擊開始用車按鈕后，系統(tǒng)提示掃描車身二維碼。依次輸入手機號和驗證碼，并微信支付500元保證金。隨后，輸入身份證號和姓名，系統(tǒng)自動進行駕照認證。記者發(fā)現(xiàn)其他環(huán)節(jié)都很流暢，就認證環(huán)節(jié)耗時7秒。致電該共享汽車的客服后，客服人員介紹說是因無需上傳駕照信息、要求手機號與身份證以及駕駛證信息均為同一人，所以后臺驗證稍微費時些。隨后點擊開門上車選項，就可以開這輛車了。
系好安全帶后，記者發(fā)現(xiàn)該車只有R、N和D檔，啟動發(fā)動機時幾乎聽不到聲音，加速時也基本沒聲音。這一點對于平常駕駛?cè)加蛙嚨娜藖碚f，可能不是很習(xí)慣，不過瞬間加速的體驗感不錯。記者圍著麓谷公園行駛了幾圈后，系統(tǒng)顯示可在任意開通站點還車。頁面顯示記者用車時長為1小時9分，共花費19.5元。
未來
上汽集團與高新區(qū)合作共推共享汽車項目
記者了解到，本月初上汽集團就共享汽車項目與高新區(qū)進行詳細洽談。據(jù)湖南省低碳技術(shù)交易中心董事長羅威介紹，雙方已達成共識，該共享汽車項目將在高新區(qū)落地。據(jù)了解，該中心位于高新區(qū)麓谷企業(yè)廣場，主要服務(wù)于低碳技術(shù)“引進來”和國內(nèi)低碳技術(shù)“走出去”，綠色交通出行是其重要工作之一，而上汽旗下共享汽車項目主要采用的是新能源車，與高新區(qū)打造的自主創(chuàng)新示范項目契合。
據(jù)了解，上汽旗下共享汽車于去年6月開始運行，計劃在國內(nèi)20座城市進行布局，而長沙正好是其試點城市之一，目前采取的是在長沙成立運營公司的模式。長沙未來的共享汽車所用車型將盡可能在本地采購，長沙本地產(chǎn)的眾泰云100等車型或?qū)⒊霈F(xiàn)在其中。
羅威透露，該項目將于下月正式落地高新區(qū)，計劃3年內(nèi)在長沙投放4000輛車。由于主要采取與高新區(qū)合作的模式，因此在汽車采購、充電樁建設(shè)等方面都會更加規(guī)范。此外，北汽集團的新能源車共享汽車項目也將長沙列入試點城市，麓谷或?qū)⒊蔀槠渎鋺酎c。